揽胜运动版还能更上一层楼吗？全新揽胜运动SV它来了

在百万级豪华SUV市场，揽胜运动版是一大热门选项。它凭借强大的越野性能、丰富的配置和个性化的表达成为中国高净值人群的心头好。

近日，捷豹路虎SV中心推出了一款基于揽胜运动版的SV车型——揽胜运动SV Edition One限量版。新车在各方面突破揽胜运动版的性能极限，带来最顶级的奢享用车体验。而它的价格也来到了243.8万元，比普通揽胜运动版高出一百多万。

这一百多万究竟贵在哪里？其领先的首创黑科技占据一大部分。

首先在动力上，新车搭载635马力并配备轻度混合动力技术的全新双涡轮增压V8发动机，在全新优化的SV动态模式下，极速可达290公里/小时，从静止加速至100公里/小时只需3.8秒！

另外，在底盘技术上，揽胜运动SV Edition One限量版在揽胜运动版的基础上全新升级。揽胜运动版本身就是一款开起来舒适的产品，揽胜运动SV Edition One限量版做得更加极致。

它配备全球首创6D智能动态底盘。这套系统非常复杂，首次将液压互联阻尼器、高度可调空气弹簧和俯仰控制系统结合在一起。其创新用半主动防侧倾系统取代了传统的防侧倾杆，能更有效地控制车辆俯仰和侧倾状态，在急速转弯和加速时确保平衡的车身姿态，同时减轻了重量，增加了抓地力和驾乘的舒适性。正是有6D智能动态底盘的技术加持，才让超跑版的动态公路性能和全地形能力同时存在于全新揽胜运动SV上。

全新揽胜运动SV还在车身多处采用轻量化设计，SV专属碳纤维材质遍布车身，在实现轻量化的同时也让整车看起来更为昂贵、运动。值得一提的是，全球首创的23寸碳纤维轮毂与碳陶瓷刹车搭配，让整车簧下质量减少达70公斤。

新车最令人印象深刻的是body and soul 灵魂座椅。这套座椅是和考文垂大学合作研发而来的，具备6种特别的音轨模式——放松、平静、平衡、专注、活力和唤醒。研究表明，这些音轨模式应用于车内座椅，可以减轻乘客的焦虑情绪。

顶级的技术带来顶级的体验。在全新揽胜运动SV上，用户可以体验到独一无二的驾驶体验和感官刺激，是真正的顶奢豪华之所在。

遗憾地是，揽胜运动SV Edition One采用限量的方式发售，只限量发售15台车。如果你也想感受捷豹路虎SV车型的魅力，可以走进“揽胜之境”的SV体验中心，体验揽胜品牌所带来的奢华而充满格调的用车生活方式。当然，用户还可以在这里体验SV专家量身定制的揽胜SV。

据透露，今年第三季度，捷豹路虎还将在中国引入全新的揽胜SV Bespoke高定业务，提供更加极致的定制化服务，让更多人感受到“SV”车型的魅力。